랩:연구소

유출사진을 바탕으로 예상도를 그려보았다,ㅋㅋㅋ

이거랑 똑같이 나올거고

이글은 성지가 된다..ㅋㅋㅋㅋ

그간의 유출사진 들(쓸만한 것만)

신형 쏘울

사진 36장 모음

쏘울이 괜찮아 보이는건 처음이네..

리어램프 디자인 좀 아쉽긴 하다만..

비록 경차나 중고차라 할지라도
차를 사는 생각을 할때는
설레기 마련이다.

카달로그나 위장막에 가려있는 실루엣
내가 기다려온 차..
다음 페이스리프트..혹은 풀체인지
풀체인지 되면 조금 가격이 하락된 현모델을 사야지..
등등등..

차를 산다는 생각은 사람을 설레게 만들기 마련이다.

그런데 이번에 현대차가
그 잠재적인 기대까지 박살을 냈는데(좀 과격한 표현일지 모르겠지만)
이번 페이스리프트된 아반떼가 주인공이다.

그간 훌륭하고 대중적인 디자인으로
투산과 함께 전세계적으로 베스트셀러 중 하나였던
효자모델 아반떼의 파격 변신이었다.

20대중반 아들이 착하게 잘커왔는데
뒤늦게 사춘기가 온것 같은...
갑자기 공부열심히 하던애가 이상한 옷사입고
술만먹고 클럽다니고 집에 안들어오고...
그런 파격, 파국의 느낌이랄까..

처음 공개된 렌더링과 광고용 사진은
충격적이어서....다들..헐...그랬을것 같다.

나중에 대리점에 아반떼가 깔리고 난뒤
한번 보러 간적이 있었는데..
그나마 실물이 나아서 다행이다 싶었다.

그래 생각보다 괜찮네.. 금방 길에 깔리긴 하겠네..
그렇게 생각했었는데
그렇게 생각한지 한달이 지났는데...길에서 아직 한대도 못봤다.
주차장에 세워져 있던 차 딱 한대 봤다.

제주도에 살기 때문에
신차가 나오면 벌써 렌트카로 쭉 깔리기 마련인데
그 흔한 렌트카로도 안보인다..

머신그레이 색상이 그나마 이 디자인에 잘어울리는 것 같은데
블랙이랑..
삼각형 헤드램프를 좀 덜 부각시킨다는 측면에서..
주로 흰색인 렌트카 업체들이 쉽게 추가를 못하고 있는것 같다..

이래저래 어려운 상황이 될것같다.
해외에서는 어떤 반응인지 좀 지켜봐야겠지만..
사람눈이 거기서 거기다.

우리눈에 이쁜 투산이 외국에서도 잘 팔리는거 보면..
암튼 현대차는 아마 급하게 다음모델을
준비 하고 있을것 같다...
아반떼 뉴라이즈..는 아니길..

그래도 괜찮은 그레이와 블랙..
다른 실사진 20장정도를 첨부해본다.

2010년 이후 기아차 디자인은 차체의 안정된 비례감에서 나오는

확실한 캐릭터 구축과

매년 과하지 않으면서도 신선함을 유지하는 아슬아슬한

줄타기를 잘하면서

디자인을 잘 발전시키고 있는 것 같다. 

현대차에 비해..뭐 같은 식구긴 하다만

현대차는 좀 질러보자..라는 식의 디자인 이라면

그래서 약간 대박을 노리는..

기아차는 확실히 안정된 비례감에서 나오는 매력을 추구하는 것 같다.

기아차 디자인 팀에 비례감 천재가 있는게 분명하다.

 2019 쏘렌토 디자인도

절제되고 세련된 디자인을 잘 보여준다. 

그래서 신형 산타페 TM에도 크게 밀리지 않고

오히려 가격 경쟁력을 앞세워 선전하고 있는것 같다. 

쏘렌토 2019년형 사진들을 좀 모아봤다.

비례감 이쁘다..차체나 램프 위치, 크기..다..

산타페와 쏘렌토

두차를 놓고 고민하시는 분들 많으실 텐데요.

간단하게 산타페TM, 쏘렌토 2019의 제원과 디자인 그리고 가격을 비교

해보도록 하겠습니다.

일단 간단 비교표를 보시면

스펙에서는 큰 차이가 없지만.

산타페가 올체인지된 상태라 가격에서는 차이가 있음을 볼 수 있습니다.

자세한 가격사항은 아래 파일을

다운해서 비교해 보세요..

산타페TM가격표.pdf

쏘렌토 가격표.pdf

결국 가격과 디자인으로 결정될텐데요.

산타페TM 디자인한번 보고 가겠습니다.

산타페 실내디자인, 산타페 실외디자인

쏘렌토도 함 보고가시죠.

쏘렌토 실내디자인, 쏘렌토 실외디자인

굳이 사진으로 안봐도 길에 넘쳐나는 차라

크게 감흥은 없지만 실내 디자인 호불호나

방수냐 에바가루냐..등등으로

선택지가 결정되는 모양입니다.

아무쪼록 후회없는 선택하시길 바랍니다~^^

아우디의 새로운 전기차

e-tron 콰트로에 대해 알아보자.

2015년 컨셉디자인 등장 후

많은 사람들이 기다려온 풀사이즈 SUV 전기차

컨셉 디자인과 거~~~의 똑같이 제작되면서..

아우디 e-tron이

앞으로 몇년간은 전기차 시장의

강자로 자리잡을 듯하다.

2015년에 나왔던 e-tron 컨셉카 디자인을 살펴보면

컨셉카 치고는 조금 얌전한 모습이지만,

아마 이때부터 양산형 디자인이 거의 확정되었던 것 같다.

현재까지 확정된 아우디 e-tron의 제원(스펙)을 보면

급속충전 30분에 80%(완속으로는 0~100%까지 9시간)

예약 예치금 120만원(유럽기준)

1회충전으로 250마일(약400km) 주행가능

제로백 5.5초

최고속도 200

견인능력 1,814kg

가격(보조금 미포함)

프리미엄 플러스 : 74,800불

프레스티지: 81,800불

퍼스트에디션: 86,700불

트렁크 볼륨: 660L

최대 적재능력: 1725L

차체 크기

전장: 4901mm

전폭: 1935mm

전고: 1661mm

휠베이스: 2928mm

우리나라에 과연 들어올지..

e-tron이 들어온다면 과연 가격은

얼마나 할지 궁금하다.

보조금 받아도 9000만원은 하지않을까..

현재 현기차에서 e-tron을 대체할만한 녀석은

수소전기차인 넥소 정도이기 때문에

산타페나 소렌토, 카니발

(개인적으로는 카니발 전기차나오면

대박칠거 같다..세계적으로..)

전기차가 나오지 않는 이상

시장을 완전히 내주지 않을까 싶다..

일단 막겠지..

아래로는

아우디 e-tron의 사진 33장..

볼보 XC90에서 이걸로 바꿀란다..

실 구입가능한 드림카를..ㅎㅎㅎ

앞, 뒤, 옆.. 나무랄데가 없다....매스하며... ㅠㅠ

내년 2019년 초에 국내 출시예정인 블레이저 입니다.

유려한 디자인으로 벌써부터 국내에서도 기다리는 사람들이 많은 것 같습니다.

내년 예정인 쉐보레 블레이저의 간단한 스펙과 예상가격을 알아보겠습니다.

1. 크기는

전장 : 4,917mm (모하비 4,930mm, 산타페 4,770mm)

전폭 : 1,915mm (모하비 1,915mm, 산타페 1,890mm)

전고 : 1,745mm (모하비 1,810mm, 산타페 1,705mm)

휠베이스 : 2,875mm (모하비 2,895mm, 산타페 2,765mm)

2. 차체는

분류 : mid-size crossover SUV, 보통 CUV라고..

스타일 : 5-door SUV

레이아웃 : 전륜구동 2륜 및 4륜

플랫폼 : c1XX

3. 파워트레인은

엔진 : 2.5L LCV I4, 3.6L LGXV6

파워 : 192마력, 304마력

최대토크 : 26.0, 37.2

변속 : 9단 자동

4. 정말 궁금한 쉐보레 블레이저의 예상가격

미국 한 매체가 추정한 예상가격은

28000불로 시작가를 예상하고 있습니다.

다른 차들의 국내 가격을 고려해봤을때

쉐보레 블레이저가 국내 출시 되었을때 예상가격은

대략

3,464만원 정도로 형성될거라 예상됩니다.

이쿼녹스는 예상보다 비싼 가격으로,

그리고 체급에 맞지 않게 산타페 경쟁작이라고 홍보한 것이

소비자들의 발을 돌리게 했는데요

블레이저는 착한가격+ 정확한 홍보로 잘 평가받게되길 기대해 봅니다.

마지막으로 쉐보레 블레이저 실물사진 몇장 같이 올립니다.

2019년 초 출시를 앞두고 있는 쉐보레 블레이저(블레이져) 입니다.

산타페의 대안이 될 수 있을지 국내에서도 관심이 뜨거운데요.

간단히 블레이저의 제원을 한번 알아보겠습니다.

1. 크기

전장 : 4,917mm (모하비 4,930mm, 산타페 4,770mm)

전폭 : 1,915mm (모하비 1,915mm, 산타페 1,890mm)

전고 : 1,745mm (모하비 1,810mm, 산타페 1,705mm)

휠베이스 : 2,875mm (모하비 2,895mm, 산타페 2,765mm)

2. 차체

분류 : mid-size crossover SUV, 보통 CUV라고..

스타일 : 5-door SUV

레이아웃 : 전륜구동 2륜 및 4륜

플랫폼 : c1XX

3. 파워트레인

엔진 : 2.5L LCV I4, 3.6L LGXV6

파워 : 192마력, 304마력

최대토크 : 26.0, 37.2

변속 : 9단 자동

쉐보레 블레이저(블레이져) 실사진 40장 나갑니다.